Kaupunki, jossa ihmiset elävät puista, jotka kasvavat vedestä

Luettuaan otsikon ja tunnistanut Amsterdamin ikoniset kapeat talot, skeptinen lukija päättää varmasti, että kirjailija perusti omat hallusinaationsa tähän viestiin. Hän on aiemmin käynyt kahvilassa ja istuutunut muistilappulla kapealle kanavalle, kuten vyötärölle, Punaisen valon alueelta.

Kun otetaan huomioon kaupungin ympärille luodut laillisesti saatavissa olevat lihalliset nautinnot ja tietoisuuden hämärtyminen luonnon lahjoilla, sen rikas arkkitehtuuri- ja kulttuuriperintö taantuu taustalle, ellei taustalle. Vallitsevien stereotyyppien loisista kasvaneessa Amsterdamissa on ylpeänä kuvitteellinen mielikuva, hoidettu suvaitsevaisuus ja avoimuus maahanmuuttajille, jotka ovat jumissa korissa tulppaaneilla rikkaiden "tanssivien" kauppiaiden talojen joukossa.

Jos otat sinisen pillerin, sulje selain-välilehti ja tarina päättyy. Heräät pyjamassa elefanttien kanssa sängyssäsi ja uskot, että se oli unelma. Jos otat punaisen pillerin, tulet kanssani ihmeiden kaupunkiin. Kerron teille, miksi ihmiset elävät puissa ja miksi Amsterdam on yksi parhaimmista Euroopan kaupungeista viikonloppumatkalle tai kävelylle pitkän telakan aikana.

KLM Boeing -lauta murtuu pilvisen verhon läpi, joka on paksu kuin hyvälaatuisen cappuccinon vaahto, ja työntäen tihkaan sateen läpi tulee Schipholin lentokentälle. Koska ennakoi viileää kevättuulta ja suurta kosteutta Hollannin Venetsian kanavista, kiristä huivi ja nosta takin kaulusta. Vain puolen tunnin kuluttua sähköjuna heittää sinut keskusaseman lähellä sijaitsevalle aukiolle, ja otat voimakkaan ja varman askeleen kääntämällä jatkuvasti ympäri ja hyppäämällä pois signaloivista pyöräilijöistä, siirryt Damrak-katua pitkin Alankomaiden pääkaupungin sydämeen.

Kävelemällä hevosenkengän muotoisilla penkereillä, jotka leikkaavat kanavien historiallisen keskustan suunnitelman, totutte nopeasti ominaiseen makeaan päihdyttävään hajuun, mikä herättää muistoja huoletonta lapsuudesta ja lomasta isoäitini kanssa kylässä, kun yrittäminen polttaa tunkkainen raaka olki kuluneilla sukeilla onnistui edelleen. Ja siitä on vaikea piiloutua - minuutin tai kahden jälkeen ohitse kulkeva meluisa yritys tai leikkisä tuuli heittää jälleen osan hämmennystä ja inhoa ​​(tai päinvastoin, ilo - on olemassa tuntejia) hajureseptoreihisi.

Jotta et uppoutuisi kanavaan kattilalevykuvien painon alla, käännämme silmämme paremmin kapeisiin, matala-asuntoisiin taloihin, jotka nojasivat, ja asetamme loput voimamme, jotta ne eivät muodostu oman painon alle. Tukien toisiaan ikään kuin ne olisivat melko humalassa ja yrittäisivät pysyä jalkoillaan hinnalla millä hyvänsä lähellä viinilasia, ne ovat Amsterdamin symboli ja ovat täynnä julkisivuja ja suuntakuvia ikkunoista turistikortteista.

Kolme tai neljä vuosisataa sitten Amsterdam kantoi Euroopan, ellei koko maailman, kauppapääkaupungin asemaa. Sitten kauppiaat kasvoivat kuin sienet sateen jälkeen soisella hollantilaisella maaperällä, jonka kaupat sijaitsivat pohjakerroksissa ja varastot yläpuolella, jotta mahdolliset tulvat aiheuttavat tavaroille aiheutuvat vahingot minimoidakseen jonkin verran. Kauppiaat, kuten yleensä, aina tiesivät kuinka laskea rahaa, tutkittiin kaikkia mahdollisia lakien aukkoja, piilottivat todelliset tulot valtiovarainministeriöltä ja eivät kiirehti maksamaan veroja kokonaan. Siksi oppineensa rakennuksen julkisivun leveyden velvollisuudesta he panivat projektiin minimaalisesti kapean ja pitkänomaisen rakennuksen - kaupungin kapeimman rakennuksen leveys tuskin ylittää kaksi metriä. Täällä studiossa, joka on kaikkein mustimmassa makuupussissa laitamilla, näyttää olevan kuninkaallisia kartanoita!

Korjausominaisuudet tekivät rakennuksessa merkittäviä muutoksia - kuten Venetsiakin, Amsterdamin talojen perustaa tukivat puiset paalut, jotka olivat rappeutuneet melkoisesti viime vuosisatojen aikana. Teknologian kehittyessä parien vuosisatojen jälkeen paalut korvattiin osittain betonilla ja ne alkoivat ajaa syvemmälle maaperään ohittamalla kerros savea ja turvetta, mikä silti ei pelastanut paikallista arkkitehtuuria väistämättömästä vajoamisesta. Näyttää siltä, ​​että heti kun yksi talo romahtaa tai taipuu kohti kanavaa enemmän kuin tavallisesti, loput rehellisistä yrityksistä putoavat, kuten sarja dominoa, jotka ovat filigraanit rivissä toisensa jälkeen.

Rotterdamin Erasmus, hänen aikakautensa merkittävä ajattelija, tiedemies ja kirjailija, kevyellä kädellä sai Amsterdamista runollisen tonttukuvan kaupungista, jossa "ihmiset elävät vedestä kasvaavissa puissa". Ja mielikuvitus, sellaisilla houkuttelevilla sanoilla, on jo alkanut maalata kuvia erottuvista heimoista, jotka kutoavat majojensa mangrove kruunuihin jossain Amazonin viidakon syrjäisissä ja tutkimatta kulmissa. Vain paalut, ei romantiikkaa ja seikkailuseikkailua.

Tarkastajan koulutettu silmä ja ilman instrumentteja havaitsee sekä julkisivujen pienen tukkeuman että koukkuine palkit, jotka silti jumittuvat katon alla ja joita käytetään tarkoitukseensa. Ylisuuret lastit piti nostaa ylemmille varastotasoille yksinomaan ikkunoiden kautta, ja jotta ikkunaluukut eivät korjautuisi jokaisen tavaroiden vastaanoton jälkeen ja ettei rikkoutuneita ikkunoita työnnettäisiin sisään, julkisivu kallistettiin hieman eteenpäin. Talon kapeilla rappuilla on edelleen vaikea kääntyä. Ja emäntä päätti korvata sohvan tai keittiön sarjan esijekkien aikana - ole ystävällinen, avaa ikkunat auki ja kutsuu koolle joukkue.

Kuva kauppapääomasta houkutteli muuttovirtoja Amsterdamissa, ja toistaiseksi hollantilaiset ovat olleet melko maljoilevia parempiin elämiin tuleville. Täällä kaupan kassalla on helppo tietämättä sanaa hollanniksi, koska hän on asunut kaupungissa vain kolme tai viisi vuotta. Ja tilanteissa, joissa venäläinen myötätuntoinen nainen huusi sydämessään "Tule tänne!" Kun ranskalainen ei johda kulmakarvoihin ja teeskentelee, että hän ei ymmärrä sanaa, hän jatkaa kohteliasta "s'il vous plaît, je vous en prie ... ", hollantilainen vastaa rauhallisesti englanniksi todennetulla täydellisella ääntämisellä.

Amsterdamissa on paikkoja, joissa shopaholikot voivat jättää rehellisesti ansaitut euronsa - Dam-aukiolta useita kauppavaltimoita haarautuu eri suuntiin tarjoamalla sekoitettuja vaatteita, kodin kalusteita ja kaikenlaisia ​​asioita, joiden monesta voi olla huimausta jokaiselle lompakon jokaiselle maulle ja paksudelle. Vain tiedä - ota kahvitaukoita, makeisia, churrosia tai falafeleja, kiinni seuraavaan ikkunaan tai ohittaen parit vapaa-aikana ja rauhassa kävellen selkeänä päivänä raitiovaunureiteillä.

Noin 9 vuotta sitten, kun en vieläkään ollut oikein ajatellut matkoista ja etenkin matkablogista, ja yliopistosta valmistumisen jälkeen lähdin melkein heti yhden vuoden harjoittelupaikkaan Norjaan, vain nuoressa päässäni ripustettiin primitiivisiä ideoita siitä tai maasta. perustuu kirjoihin, televisio-ohjelmiin ja harvinaisiin artikkeleihin Internetistä. Niin tapahtui, että ensimmäisen eurooppalaisen matkan reitti sai alkunsa Hollannin pääkaupungista. Siitä lähtien, kun olen jälleen kerran käynyt Amsterdamissa pilvisenä tammikuun päivänä, olen haastanut pitkän aikavälin suunnitelman palatakseen miellyttävämpään säähän.

Vaikka Amsterdam ei menetä viehätysään offseason hämärässä, mutta aurinkoisena päivänä se kukkii kirkkaalla tulppaukkakimppulla, johon turisteja on ympäri Eurooppaa ja maailmaa. KLM Airlines tarjoaa nyt usein lippuja ympäri Eurooppaa kohtuulliseen hintaan, missä Amsterdam toimii reitin välipisteenä. Muutama tunti Schipholin tuoleissa muuttuu helposti tunnetuksi kaupungin kävelykierrokseksi, ilman vaivaa ja kustannuksia.

Sää yhteenvetona? Älypuhelimen kamera on täynnä kuvia silloista, kanavista ja piparkakkutuotteista, mutta haluatko lisätä vähän korkeaa taidetta kävelylle? Museot, jotka sijaitsevat kirjeiden ympärillä neliöllä, jotka eivät koskaan kärsi yksinäisyyden hyökkäyksistä Minä amsterdam tyydyttää vaativin estetiikka - Rembrandtille ja Vermeerille menemme Rijksmuseumiin, nykytaidetta varten - Stedelijkiin; lähellä Van Goghin faneja voi nähdä maailman suurimman maalari-teoksen. Heti Moco - näyttely englantilaisen katutaiteen mestarin Banksyn ja pop-art-legendan Roy Lichtensteinin teoksista.

Puolitoista kuukautta kuluu - ja matkalaukkujen pyöräily kolhuu Amsterdamin mukulakivikatuja pitkin entisestään. Tulppaanien kukintakausi ja Keukenhofin kuninkaallispuiston avaaminen aiheuttavat perinteisesti epäterveellistä jännitystä ja houkuttelevat japanilaisia ​​laumoja levittämällä jalkoja ja makrolinssejä jokaiseen kukkapenkkiin.

Kaupungin asukkaat eivät ole kovin huolissaan rautahevostensa tuotemerkistä, eivät punnitse pyörää polkupyörätietokoneilla, älä etsi parhaita jarruja ja kevyt runko. Heille tarkoitettu polkupyörä on vain kuljetusväline, joka lisäksi voidaan helposti varastaa, kun he kirjoittavat seuraavaa vuosineljänneksen raporttia kotitoimistonsa seiniin. Ja vain luovimmat valitsevat maalin kirkkaan värin, kiinnittävät korit ja muut muodikkaat pienet tikut ja parkkauttavat muulan siltojen kaiteelle ylpeilemällä paikasta ja keräämällä tykkää kaupungin Instagrameista.

Voi, Amsterdam! Kylmällä talvella rohkeat miehet leikkaavat jäätyneiden kanavienne luistimilla, ja huviveneet ja katamaraanit matkustavat turistien kanssa myöhään keväällä ja kesällä. Paikalliset ottavat veneidensä peitteet ja järjestävät piknikiä liikkuen vanhan kaupungin vesiteitä pitkin mahtavasti ja hiljaa. houkuttelevia silmälaseja Amstelin kanssa.

Aamupäiväisestä sumusta ja sateesta ei ollut jälkeäkään - lähempänä hämärää, kaupunki alkoi laulaa, vaatien viivästynyttä keväää ja aurinkoa, joka oli poistunut kiireellisissä asioissa.

"Mikä tylsä! Hän lupasi ihmeiden kaupungin, mutta lopulta mitä? Näit nämä talot kerran, ja se riittää!" Mutta ei, ne uppoutuvat sieluun ja muistiin, ja on halu elää kuukausi hollanniksi. Aja polkupyörällä aamulla lähimpään viljelijämarkkinalle ja täytä kori tuoreimmalla juustolla, viljaleipällä ja vihanneksilla.

Kun olet kiinnittänyt pyöräsi sillan kaiteeseen, mene ylös kapeista portaista kotiin ja älä piilota kuurojen verhojen taakse kanavia pitkin turistilta.

Kaikki Amsterdamit eivät kuitenkaan ole niin piparkakkuja - modernin arkkitehtuurin kannalta on syytä mennä laitamille, joihin tavallisen turistin jalat eivät pääse. Loppujen lopuksi historiallisten rakennusten ensimmäisessä kerroksessa sijaitsevat museot, baarit, kahvilat ja kaupat pitävät ne loukussa vanhan kaupungin sisällä joka päivä.