Vaiont-pato Italiassa: miksi jouduit laskemaan säiliö ja heittämään uusi pato

Pohjois-Italiassa, kapeassa laaksossa Vaiont-joella, on kaareva pato, jonka korkeus on yli 260 metriä. Varastoa ei kuitenkaan ole piilotettu sen takana, kuten tällaisissa tapauksissa tapahtuu. Tällä vuoristojoella, joka sopii parhaiten vesivoimalaitosten rakentamiseen, oli tarkoitus luoda näiden rakenteiden kaskaadi. Wyont-padon rakentaminen saatiin päätökseen viime vuosisadan 60-luvulla, mutta sitä ei koskaan käytetty sähkön tuottamiseen, ja näin ei tapahdu koskaan. Pato, joka oli korkealaatuinen ja teknisesti hyvä, hylättiin tragedian vuoksi, jonka laajuutta kukaan ei voinut ennakoida.

Moderni näkymä Wyontin padolle

Kaikki säiliöt, jotka on luotu toimittamaan vettä tai tuottamaan sähköä, ovat potentiaalisesti vaarallisia teollisuuskohteita. Keinotekoiseen säiliöön kertyneen ja vain padon hallussa olevan veden kolossaalinen määrä on täynnä monia uhkia. Useimmat uskovat, että hätätilanteiden esiintyminen on mahdollista vain, jos pato on vaurioitunut. Tosiaankin, pato voi vaurioitua monista syistä (katastrofaalinen maanjäristys, tekniset suunnitteluvirheet, rakennusrakenteiden tai materiaalien viat, epätäsmällinen määrä sadetta, joka johtaa säiliön ylivuotoon), mikä johtaa kolosaalisen vesimassan vapautumiseen. Mutta valitettavasti historiassa on tapahtunut suuria katastrofeja, jotka tapahtuivat ilman patovaurioita.

Pato ennen katastrofia

Monte Tokin vuoren juurella sijaitsevan Wyont-padon historia on kuuluisa kaikkialla Italiassa. Kun betoni padon rakentaminen valmistui, insinöörit alkoivat täyttää säiliötä. Kaarevia tyyppisiä patoja pidetään luotettavinina, kestäviksi suuria vuodenaikojen kuormituksia, ja niitä rakennetaan useimmiten kapeisiin vuoristojoen laaksoihin. Se oli tarkalleen Wyontin pato, jonka korkeus on 261 metriä. Vaara ei kuitenkaan ollut padon haavoittuvuudessa, vaan vuorilla, jotka sijaitsevat säiliön vieressä.

Vayonin pato on edelleen Italian korkein

Vuonna 1959, rakennuksen keskellä, maaperän liikkuvuus havaittiin viereisen Monte Tok -vuoren rinteillä. Mutta pato oli täydessä vauhdissa, vaarassa olivat SADE: n omistajan suuret investoinnit ja arvovalta, jonka insinöörit olivat mukana padon suunnittelussa ja rakentamisessa, joten tällä epämiellyttävällä hetkellä he päättivät sivuuttaa. Syksyllä 1960 ensimmäinen, suhteellisen pieni maanvyöry laski säiliöön. Tuolloin keinotekoinen säiliö oli jo yli puoliksi täynnä vettä, ja vedenpinta oli 190 metriä. Tapahtuman jälkeen vedenkorkeus laski, insinöörit alkoivat arvioida tapahtuneen laajuutta. Löydettiin toinen liikkuva maaperä, joka uhkasi muuttua suuremmaksi maanvyörymäksi. Syy kivien epävakauteen tunnistettiin myös säiliön täyttöprosessina: laakson vesitason nousu johti muutokseen pohjaveden tasoon ympäröivissä vuorissa. Asiantuntijoiden mukaan uusi maanvyöry voi aiheuttaa noin 20 metrin korkean aallon. Veden roiskeiden ja alapuolella sijaitsevien asuntojen vaurioiden estämiseksi insinöörit ehdottivat vesitason laskemista säiliössä, mikä tehtiin.

Maanvyöryt merkitään nuolella

Syksyyn 1963 mennessä säiliön vesitaso oli 237 metriä, ja sen harjaan oli tarkalleen 25 "vara" metriä. Tilanne oli kireä: itsesäiliön täyttämisen aiheuttamien maaperän liikkeiden lisäksi tilannetta pahensi kesä- ja syksyn sateiden runsaus Italian vuorilla, mikä myös aiheutti ympäröivien vuoristojen epävakautta. Insinöörit odottivat maanvyörymistä, mutta vakavia huolenaiheita ei ollut, koska kaikki toimenpiteet toteutettiin ja simuloidun aallonkorkeuden ei tulisi ylittää 20 metriä.

Näkymä säiliöstä onnettomuuden jälkeen Puut kasvavat entisen säiliön pohjassa

Katastrofin aikana itse Vaillontin padolle ei ollut käytännössä vaikutusta, ja se kärsi valtavasta kuormasta. Mutta ilmeisistä syistä säiliö päätettiin käytöstä poistettua ja huuhteli kaiken veden. Nykyään yksi maailman tyylikkäimmistä ja viehättävimmistä padoista on edelleen Italian korkein. Vuodesta 2002 lähtien se oli avoinna yleisölle, monia turisteja on ollut täällä. Katastrofin muistoksi padon lähellä rakennettiin kappeli.

Vuodesta 2002 pato on varustettu turistien vierailulle.

Jätä Kommentti