Bali: Mihin takseihin he huijaavat sinua?

Kerroin hiljattain, kuinka Chilen pääkaupungin taksinkuljettaja petti minua ja ystävääni useilla kymmenillä tuhansilla. Valitettavasti matkalla pakotetaan usein käyttämään taksipalveluita, ja taksinkuljettajat osoittautuvat usein huijareiksi, jotka eivät välitä tarkkailumattoman turistin saamisesta melko penniältä. Jokaisella maalla on omat säännöt, joita voidaan noudattaa petosten välttämiseksi.

Ja Balille mennessä tapasimme toistuvasti muiden turistien neuvoja: saarella kannattaa luottaa vain niihin taksinkuljettajiin, jotka kuuluvat Bluebird-konserniin. Mutta niiden laskeminen ei ollut niin helppoa!

Indonesialaisesta Bluebird-yrityksestä on tullut tunnetuksi ohjaamalla tiukasti kuljettajia ja ottamalla kaikki asiakasvalitukset vakavasti. Se sijaitsee Indonesian pääkaupungissa Jakartassa, ja sen tunnistettavat värikoneet toimivat koko maassa. Ne näyttävät tältä:

Jokaisella yrityksen kuljettajalla on oltava todistus, jonka hän ripustaa näkyvällä paikalla matkustamossa.

Kaikilla yrityksen autoilla on sellainen vaaleansininen väri, logot molemmilla puolilla, ja tuulilasin yläosassa on iso kirjain kirjoitettu teksti: SININEN LINNAPYÖRYYS.

Lyhyesti sanottuna näyttää siltä, ettet voi tehdä täällä virhettä! Tartu siniseen autoon ja mene rauhallisesti minne haluat.

Mutta sitä ei ollut siellä! Osoittautuu, että petolliset taksinkuljettajat lukevat myös online-foorumeita. Vuosien varrella he ovat murtaneet sirun, että kaikki turistit luottavat vain näihin ”sinisiin lintuihin”. Siksi yhä useammat vasemmisto kuljettajat alkoivat maalata autojaan sinisen ja sinisen sävyin toivoen saada kiinni kokematon asiakas.

Nykyään valtava määrä autoja, jotka kamppailevat eteläisen Balin luonnonvaraisissa ruuhkoissa, ovat sini-sinisiä takseja, joista suurimmalla osalla ei ole mitään tekemistä alkuperäisen Bluebirdin kanssa!

Ilmeisesti lait kieltävät pettäjät kopioimasta todellisten "lintujen" vaaleansinistä väriä tarkalleen, joten he valitsevat erilaisia sävyjä. Heille onneksi sana sininen tarkoittaa englanniksi sekä sinistä että sinistä, ja monille turisteille nämä väärennetyt autot näyttävät enemmän sinisiltä kuin todellisilta.

Lisäksi roistolaiset jäljittelevät muita Bluebird-symboleja: logot, joissa on samanlaisia lintuja ovissa, Taksi-merkki katolla (myös linnun kanssa) ja jopa kirjoitus tuulilasiin. Kuvittele vain: Valmistellessasi Balin-matkaa luet jostain, että koneet, joihin voit luottaa, kirjoittavat Sinilinnut-ryhmän. Ja täällä edessäsi on taksi, jossa on merkintä Blue Taxi Group. Huomaatko eron? Muista kuinka sen pitäisi olla? Todennäköisesti ei.

Mutta on vieläkin ovelampia vaihtoehtoja! Kun ero ei ole koko sanassa, vaan vain yhdessä kirjaimessa:

Varo käsiäsi: vaihda ”D” tilaan “O” ja saat Blue Biro -ryhmän. Mene katsomaan sitä liikkeellä! Balin kaduilla on paljon sellaisia sinisiä autoja.

En sano, että vilpillinen kuljettaja istuu jokaisessa heistä. Ehkä monet heistä vievät normaalisti sinut etkä tarvitse enempää kuin on tarpeen. Kannattaako kuitenkin luottaa taksinkuljettajaan, joka on jo pyrkinyt ennalta teeskentelemään olevansa yhteydessä hyvämaineiseen yritykseen, vaikka tämä ei oikeastaan ole?

Ja jotta ei nouse ylös kahdesti, jopa Balin taksista. Jos jätät tungosta alueita eteläisten rantojen lähellä, saatat kohdata tämän merkin: "Verkkotaksi on kielletty täällä!"

Mikä on online-taksi? Tiedän, että kaikki ajattelivat heti Uberia. Kyllä, Uber ja sen aasialainen vastaava Grab kuuluvat näiden kieltojen piiriin. Toisin sanoen voit tulla tällaisilla taksipalveluilla, mutta et voi soittaa heille, jotta heidät pois täältä.

Paikalliset viranomaiset vaativat, että turistit käyttävät tällaisiin matkoihin vain paikallisia kuljetuksia.

Ja jos yhtäkkiä luulit, että yllä kuvattua sinilinnua pidetään paikallisena, niin ei väliä kuinka - yksityiskohtaisemmat merkit kieltävät heidätkin!

Kyse on sanan "paikallinen" erittäin kapeasta määritelmästä - kyse ei ole vain Indonesian tai edes Balin asukkaista, vaan vain tietyn kaupungin tai kylän asukkaista. Jokaisella paikkakunnalla on oma "kuljetuspalvelu", joka itse asiassa on taksi-mafia.

Sellaisten "paikallisten" taksien kuljettajat ovat erittäin innokkaita suojelemaan aluettaan. On myös aikoja, jolloin online-palveluiden kuljettajia lyödä tai murtautua autoilla. Tämän seurauksena on lähes mahdotonta kutsua Uberia tai Grabia tällaisten "paikallisten" palveluiden suojavyöhykkeille. Ja paikan päällä olevat kuljettajat vievät jo 3-4 kertaa kalliimpaa turisteilta kuin tavallinen taksi.

Kaiken tämän ainoa plus on, että väitetään, että suurin osa tästä rahasta menee maksuina paikallisille yhteisöille. Kylien avulla heidän kykynsä rakentaa kouluja ja temppeleitä. Ainakin luin sen Internetissä. Mutta tämä ei ole tarkka.