Nazarovskin hiilikaivos. He voivat ampua Mad Maxia täällä

Nazarovskin hiilikaivos sijaitsee Krasnojarskin alueella ja kuuluu SUEK-Krasnojarskiin. Jakson pääasiallinen kuluttaja on Nazarovskaya TPP. Nazarovskin avoimesta kaivoksesta tuli 1970-luvulla kokeellinen koulutuskenttä edistyneiden hiilikaivostekniikoiden kehittämiseksi. Tässä toimii saksalaisen TAKRAF-yhtiön tuottama ainutlaatuinen roottorikompleksi SR (K) -4000 - Venäjän suurin ja tuottavin ylikuormituskompleksi.

Nazarovskin avoin kaivo otettiin käyttöön vuonna 1951. 1980-luvulla, jolloin ruskean hiilen kysyntä oli suurin, yrityksen tuotanto oli 14 miljoonaa tonnia hiiltä vuodessa. Nyt yrityksen tuotantomäärä on noin 4 miljoonaa tonnia.

Nazarovsky-osan monimutkaisuus on suuri määrä kiviainetta, jonka alle hiilisaumat ovat piilossa. Hiiltä päästäksesi sinun on poistettava jopa 70 metriä maaperää. Tällä hetkellä toimii neljä tyyppistä ylikuormitusta - rautatie-, auto-, kaatopaikka- ja kuljetusvapaa.

Rautatien ylikuormitus tehdään kaivukoneella EKG-10 kääntöpöydälle.

Dumpkar on kippiauto, jossa on kallistettava kori ja taitettavat sivut irtolastia varten.

Tarttuvien kivien dumpkarien puhdistus.

Tärkein ylikuormitusreuna, jonka korkeus on jopa 35 m, tehdään SRs (k) -4000 kauha-pyöräalustaisella kaivinkoneella levittimen avulla.

SRs (K) -4000 on tärkeä linkki Nazarovskin avoimen kaivoksen ylikuormitustekniikassa, ja sen osuus on noin 60% koko ylikuormituksesta.

Kuljettimen toimintaperiaate antaa sinun avata kallio roottoripyörällä ja siirtää sen sitten nauhan kaatopaikalle.

Kaivamiskorkeus on 36 metriä, mikä on verrattavissa 12-kerroksisen rakennuksen korkeuteen.

Roottorin puomin pituus on 42 metriä.

Ylikuormitettu roottorin pyörä. Pyörän halkaisija - 16 metriä!

Pyörälle on kiinnitetty 24 kauhaa - 12 ketju- ja 12 kauhaa, tilavuus 2000 ja 1600 litraa.

Tämä "vuoristo jättiläinen" on ainutlaatuinen, koska se on ainoa maassamme.

SRs (k) kuluttaa vuodessa 7930 tuhatta kW / h.

Kompleksin SRs (K) -4000 nimi tarkoittaa kaivukoneiden (S) telaketju- (R) pyörö- (S) kylmäsuunnittelua (K), joiden kapasiteetti on 4000 kuutiometriä tunnissa.

Kompleksin kokonaispaino on 9800 tonnia. Pariisin Eiffel-torni painaa saman määrän.

Maksimi rakennuskorkeus on 48 metriä (16-kerroksinen rakennus).

Kompleksin nopeus on 2-6 m / min. Yhden radan pituus on 13 metriä, leveys 4 metriä.

Nazarovskin avoimessa kuopassa työskentelee yhteensä noin 900 ihmistä.

Levityspuomin pituus on 195 metriä.

Yrityksessä työskentelyn aikana SRs (K) -4000 siirsi yli 150 miljoonaa tonnia ylikuormitusta kaatopaikoille.

Talvella kompleksi ei toimi, koska kuljettimiin ja työkappaleeseen on kertynyt kallio.

Sen jälkeen kun SRs (K) -4000 -kompleksi oli kulunut, jäljellä oleva 20 metrin korkuinen alareunan yläreuna valmistettiin kävelykaivukoneilla.

Nazarovskin avoimeen kaivoon osallistuu kuusi kävelykaivinta: kaksi ESh20 / 90-2, yksi Ash15 / 90-1 ja kolme Ash10 / 70-3.

Kävelykaivuri ESh20 / 90.

Kiinteässä tilassa kaivinkone lepää maassa pohjalevyn ollessa pohjassa; tarvittaessa ota "askel" paino siirretään tukijalkoihin. Kaivinkone nousee maanpinnan yläpuolelle, liikkuu tietyn matkan ja istuu jälleen maahan pohjalevyn kanssa. Tukikengät puolestaan nousevat maanpinnan yläpuolelle ja kulkevat eteenpäin; sitten sykli toistuu.

Todellinen liikkeenopeus on 60-80 metriä tunnissa, passin suurin nopeus on jopa 200 m / h.

Puomin pituus on 90 metriä.

Kauhan tilavuus - 20 m3.

Mutta tämä ei ole suurin kaivinkone. Aikaisemmin legendaarinen ESh 100/100 (kauhan kapasiteetti 100 kuutiometriä) työskenteli Nazarovskin avoimessa kuopassa - Euraasian suurimmalla kävelykaivukoneella ja yhdellä maailman suurimmista maan liikkuvista yksiköistä.
1990-luvulla ESh 100/100 -kaivukone leikattiin romumetalliksi. ESh 100/100: n käyttöiän aikana yli louhittiin 121 miljoonaa kuutiometriä kivenä.

Ja niin pääsimme hiileen!

Sen louhinta tapahtuu pyörivillä kaivinkoneilla ER-1250, joiden kapasiteetti on 2300 tonnia hiiltä tunnissa. Toimintavuoden aikana tämä kaivinkone kuljetti kuluttajille noin 23 miljoonaa tonnia hiiltä.

Roottoripyörällä on 18 kauhaa, jokainen tilavuus on 350 litraa.

Kaivinkoneen korkeus on 22,5 metriä.

Ruskea hiili.

Hiiltä kuljettaa dieselveturit Ugolnaya-2 -asemalle ja edelleen Nazarovskayan osavaltion piirivoimalaan. Se kuluttaa yli 95% hiiltä, ja siksi louhitaan niin paljon hiiltä kuin asema vaatii. Loput hiilestä viedään itse kattilalaitoksissa ja paikallista kulutusta varten.