Retkeily Vietnamissa

Muistan hyvin ensimmäisen kerran Vietnamin radalla. Palasin Hanoiin Halongin lahdelta. Hostellin työntekijä, jossa vietin yön, selitti minulle kuinka päästä Hanoiin, vaikka en kysynyt häneltä sitä. Hänen mukaansa minun piti päästä bussiin päästäkseni paikkaan, josta pääset linja-autoon ... Toimin helpommin: Poistin hostellista, kävelin 500 metriä tietä kohti sopivan lavan päälle ja pysäytin auton. Kuljettaja ajoi jollekin saarelle ja ajoi minut vain viisi kilometriä käännökseen, mutta nämä olivat merkittäviä kilometrejä: he saivat minut ymmärtämään, että vietäminen Vietnamissa on mahdollista, että moottoritiellä on ystävällisiä ihmisiä ja olen onneksi tavanani heitä . Sinä päivänä bussi nousi minut ja ajoi minut Hanoiin ilmaiseksi. Ajoin viidessä tunnissa vain noin 200 km, huolimatta siitä, että minun ei käytännössä tarvinnut odottaa. Retkeily Vietnamissa oli hidasta.

Maan yli matkustaminen pohjoisesta etelään oli myös erityisen mielenkiintoista, koska olin siirtymässä sadekaudesta kuivaan ja selkeään säähän. Tylsät ja likaiset tiet, ikkunan ulkopuolella olevat harmaat maisemat, kylätalojen märät betonilaatikot, vesi ja kosteus - kaikki tämä jossain vaiheessa lähti ja korvasi lämmin, kirkas sininen taivas, näkymät merelle ja vihreät riisikentät. Muutos oli niin iloinen ja miellyttävä, että se pysyi muistissani yhtenä kirkkaimmista hetkistä matkalla.

Naiset kutoivat tien vieressä olevassa kahvilassa vietnamilaisia hattuja

Maalaistalo ja riisikenttä

Näkymä yhdessä sateisen alueen kaupungeissa

Märkä raita Vietnamin pohjoisosassa

Näkymä auton ikkunasta Vietnamin pohjoisosassa. Ehkä tämä on hautausmaa

Näkymä auton ikkunasta Vietnamin pohjoisosassa

Kirkkaita värikkäitä julisteita ja tylsää harmaata todellisuutta. Pohjois-Vietnam

Meri ikkunan ulkopuolella

Näkymä ikkunasta. Vietnamin eteläosa

Siellä on tietysti vähän surullisia muistoja. Autoja Vietnamin raiteilla, sanotaanpa, ei ole kovin paljon. Siksi oikean auton odottaminen kesti kauan. Tämä ammatti on erityisen epämiellyttävä sateisella vyöhykkeellä, kun kävelet märissä kastetuissa vaatteissasi ja lenkkarissa autiolla tien varrella, jota pitkin autot kulkevat, ja jopa he eivät halua ottaa sinua mukaasi.
Autot ihmiset olivat erilaisia. Joku ajoi lähikaupunkiin henkilökohtaista liiketoimintaa varten, joku matkusti lähimpien kaupunkien välillä töihin, mutta kaikki kuljettajat olivat ystävällisiä ja ystävällisiä.

Erityisesti muistan vietnamia, jotka olivat matkalla Vinhin kaupungista autolla kuljettajan kanssa. Vietnamilainen sai tietää, että olen kotoisin Venäjältä, ja alkoi yrittää puhua kanssani venäjää kanssani puhelimen kääntäjän avulla. Sitten hän aloitti venäjän kielen oppitunnin, luultavasti haluamalla näyttää minulle, että hän aikoo opiskella venäjää tai onko hän jo opiskelemassa. Kuuntelimme nauhoitusta. Puolitunnin ajan äänitunnin johtaja opetti kuulijoilleen tervehtimään toistaen "hei" kymmeniä kertoja. Todennäköisesti koko elämäni muistan tämän levyn äänen: "Hei. Hei, ystävät. Hei, Arkady Borisovich." Arkady Borisovich äänitunnista.

Puolivälissä kaupunkiin vietnamilaiset tarjosivat soittaakseen ravintolaan lounaalle ja kysyivät, mitä mieluummin ruuassa. Sanoin, että haluan Vietnamissa syödä vain vietnamilaista perinteistä ruokaa. Hän osoitti ymmärtävänsä ja kaikki tapahtuu Vietnamin korkeimmalla tasolla. Itse asiassa, tulimme aika hyvään ravintolaan, ei halpaan ruokapaikkaan. Tarjoilijat vilkastuivat ympärillemme, toivat meille lautaselle tuoreita vihanneksia, valkosipulin päätä, pientä kuumaa paprikaa ja etikkakastiketta. Jokaiselle annettiin pieni kuppi, jossa heidän piti murskata ja sekoittaa valkosipulia, pippuria ja yrttiä haluttuihin suhteisiin ja käyttää sitten mausteena. Välipalaksi he toivat meille keittoa, joka oli valmistettu pienistä luullisista kaloista ja lehdistä, lautanen sardellin kanssa ja ... palanut riisi. Kyllä kyllä! Kuvittele, että lämmitit keitetyt riisit pannulla ja unohdit sen. Se palasi toiselta puolelta ja tarttui yhteen eräänlaiseen kakkuun. Tällainen kakku meille vietiin hyvässä vietnamilaisessa ravintolassa. Pudotimme kuivaa palanut riisiä ja kovia sardellia odottaessamme pääruokaa. Se osoittautui ... Itse asiassa ei ollut heti selvää mikä se oli, koska se oli täynnä kasa haudutettuja salaattilehtiä ja joitain muita toppeja. Pöydälle asetettiin pieni laatta, tuli sytytettiin, astia nostettiin juhlallisesti siihen. Vietnamilaiset toverini eivät arvostelleet erityisen illallisseremonian juhlallisuutta: he rypistyivät tarkoituksella lehtiin, kaivasivat koko ruoan päällä olevan suuren kalan, poimivat haaruilla ja sanoivat jotain tarjoilijoille. He veivät koko rakenteen keittiön suolistoon ja palasivat paloiksi leikattujen kalojen kanssa, mutta jo ilman laattoja. Vähemmän säälittävää, mutta se on helpompaa syödä. Se oli yksinomaan kala-illallinen. Joten vietnamilaiset toverini ilmeisesti halusivat kertoa minulle, että kala Vietnamissa on perinteinen ruokalaji.

Pidän renkaiden kuljettajina parhaita kuljettajia Vietnamissa. Tässä maassa autot ajavat hitaasti, koska täällä olevat tiet eivät ole kovin hyviä, joten ajoin vähän päivällä, noin 300 kilometriä. Minun piti lopettaa yön yli jossain kaupungissa ja aamulla lähteä uudestaan raiteelle. Kesti aikaa ja vaivaa. Autonkuljettajat voivat mennä päivällä ja yöllä korvaamalla toisensa. Joten, jos sinulla on onnea päästä määränpäähänsi kulkevien rekka-autojen koukkuun, voit rentoutua ja nauttia tien murehtimatta mittarilukemasta ja yöstä. Ainoa haitta on, että joudut nukkumaan istuessaan nojatuolissa.

Truckers kutsui minut syömään. Illalla pysähdyimme pieneen tienvarsiravintolaan. Yksi huone pienestä betonilaatikosta oli tarkoitettu vierailijoille, ja ravintolan omistajat itse asuivat toisessa. Seinässä olevan aukon läpi näin heidän yksinkertaisen huoneen, jossa oli sänky ja TV. Meille ruokittiin nuudelikeittoa ja kalaa. Viiriäisen munat menivät keittoon välipalaa varten. Kuppi heidän kanssaan oli pöydällä, ja kaksi pientä lasta pyörii lähellä, odottaen meitä syömään kaikki munat tuodaksesi lisää meille. Se huvitti heitä.

Seuraavana aamuna saavuimme melko suurelle katukahvilaan, jossa kuljettajat tekivät todellisen juhlan aamiaisena! Meille tuotiin jo tuttuja ainesosia mausteeksi: yrttejä, valkosipulia, pippuria, etikkakastiketta. Sitten pöydällä olivat ohuet kuivat kakut. Pian muut ruokia alkoi ilmestyä: riisistä, keitetystä lihasta ja maksasta valmistettu nestemäinen puurikeitto, leikattu viipaleiksi, pienet kylmät nuudelit, puristetut litteiksi kakkuiksi ja läpikuultavasta taikinasta valmistetut pannukakut, joita kutsutaan myös ”riisipaperiiksi”.

Autonkuljettajat ovat osoittaneet, kuinka syödä kaikki tämä oikein: sinun täytyy kääri liha, maksa, nuudelit ja vihreät ”riisipaperiin”, kierretty ”paperi” putkeen, kasta putki kastikkeeseen - ja astia on valmis! Autonkuljettajat tarkkailivat tarkkaan, jotta en unohtanut kokeilla mitään, jopa laittaa minulle lihan lautaselle. Mielestäni nämä olivat vilpittömiä ihmisiä, jotka tapasin Vietnamissa. He veivät minut Nha Trangiin, ja siellä polkumme erottuivat. Toivon, etten koskaan näe heitä enää. Olisin nauttinut hoitamasta heitä venäläisillä ruuilla ja ajaa pitkin urheita Venäjän teitä.

Truckers

Illallinen tienvarsikahvilassa: nuudelikeitto ja viiriäisen munat

Vietnamin rekka-auto ja hänen kuorma-auto

Maustamisosat: pippuri, valkosipulinpäät, yrtit, lisää etikkakastikkeeseen, murskaa ja sekoita kaikki

Kuiva kakku

Kylmät nuudelit, liha, keitto

Läpikuultavia pannukakkuja tai "riisipaperi"

Vaikka nämä kaverit eivät olleet ainoita ystävällisiä ihmisiä, jotka tapasin Vietnamissa. Jos muistat, tapasin melko paljon hyviä ihmisiä. Retkeily osoitti tarkasti, että kaikesta matkailustaan ja kaupallisuudestaan huolimatta Vietnam on edelleen maa, jossa voit tavata, puhua ja jopa ystävystyä todellisten ihmisten kanssa.