5 muuta Eiffel-tornin luojaa, jotka ansaitsematta pysyivät varjossa

Gustav Eiffel tunnetaan kahden kantavan rakenteen: Eiffel-tornin ja Vapaudenpatsan kehittämisestä. Mutta harvat ihmiset tietävät muista mielenkiintoisista hankkeista, jotka tämä nerokas ihminen on harkinnut ja toteuttanut.

Ranskalaisen Gustav Eiffelin ura alkoi siitä, että hän epäonnistui tentit Pariisin ammattikorkeakoulussa. Hänen piti mennä Pariisin taide- ja käsityökouluun, ja sen jälkeen kun Eiffel ei koskaan katunut sitä, koska hän teki hänestä "luoja, ei tylsä insinööri". Hänen teoksensa tunnetaan ympäri maailmaa, ne ovat täydellinen yhdistelmä taiteellista hienostuneisuutta ja teknistä laskentaa.

Suuri arkkitehti on suunnitellut 91 vuoden ajan yli 200 erilaista hanketta. Ne ovat kouluja, torneja, siltoja ja kirkko.

Eiffelin ensimmäisenä vakavana teoksena pidetään Budapestin asemaa (Budapest-Nyugati pályaudvar - kirjaimellisesti ”West Station”), joka on rakennettu keisarillisen parin - Franz Joseph ja Sissi - saapuessa. Asema osoittautui tiukka ja ylellinen, kupolit ja lasitettu julkisivu.

Vuonna 1881 Filippiinien pääkaupunkiin rakennettiin San Sebastianin basilika. Tämän kirkon rakennuksen historia uusogotiikan tyyliin on uskomaton.

Don Bernardino Castillo lahjoitti maan rakentamiseen vuonna 1621. 30 vuoden kuluttua siihen rakennettiin puukirkko, joka palai nopeasti. Kirkko rakennettiin uudelleen kolme kertaa, ja joka kerta se tuhoutui maanjäristyksissä ja tulipaloissa.
Viidennen kerran päätettiin rakentaa se rautaa. Gustav Eiffel suunnitteli espanjalaisen arkkitehdin Gennaro Palaciosin metallitelineet ja rakenteen. Rakentaminen kesti kolme vuotta, ja tämä kirkko toimii edelleen, koska se on ainoa rautakirkko Aasiassa.

Vuonna 1875 Portugalin kaupungissa Portossa julkistettiin kilpailu Douro-joen ylittävän sillan parhaasta suunnittelusta. Seitsemästä hankkeesta voitti Eiffel-ehdotuksen. Hän kehitti ristikkosuunnittelun, joka on erittäin kevyt, kestävä ja halpa verrattuna vankkoihin. Tehtävää vaikeutti edelleen se, että rannikkoalueen maaperä oli erittäin pehmeää eikä siinä pidä ajettuja paaluja. Eiffel ratkaisi ongelman houkuttelevasti heittämällä 160 metrin pituisen ripustetun joen yli joen. Jänne lepää rannikolla, ja se oli lisäksi vakuutettu metallipylväillä. Maria Pian (Ponte Maria Pia) silta antaa vaikutelman taivaaseen suuntautuneesta kevyestä, aukollisesta suunnittelusta.

Toinen kuuluisa Gustav Eiffelin rakennus oli tähtitieteellinen observatorio Nizzassa. Siinä hän suunnitteli pyörivän kuplan, joka painaa 100 tonnia. Katso kuinka kevyt ja ilmava tämä valtava asia näyttää.