Aaveen lentokenttä Komin tasavallassa

Yhdessä syrjäisessä kylässä, Komin tasavallassa, on vanha hylätty lentokenttä. Hän ei ole ottanut lentokoneita pitkään aikaan, harvoin, harvoin ottaa helikopteria ja niin kauan kuin on olemassa henkilö, joka seuraa kiitotien tilaa ... Totta, kiitotietä sellaisenaan ei enää ole, vain helikopteri.

Olipa kerran täällä lentäneet pienet lentokoneet, jotka risteilivat tasavallan sisällä kuljettaen vuorotyöntekijöitä ja ihmisiä arktiselle alueelle. Kun tämä lentokenttä elini elämänsä, hengitti, näki monia tarinoita kokouksista ja jakoista.

Ja nyt rakennus rapistuu, huononee, lämmitys ei toimi, seinät ovat kosteita ja jonain päivänä lentokenttä menee kokonaan unohdukseen. Mutta lentokenttä on elossa, kun taas joku huolehtii siitä, kun joku kävelee sen muurien sisällä, tukee elämää, kun taas joku puhuu siitä. Loppujen lopuksi lentokenttä on elävä organismi. Hänen elämäntukijärjestelmänsä, hänen maailmankatsomuksensa, muistojensa kanssa ...

Ja mennään menneiden matkustajien tielle ... Tuolloin, kun lentokenttä oli nuori ja täynnä energiaa. Kun hän tervehti jokaista matkustajaa seinissään ja iloitsi jokaisesta uudesta päivästä.

Summer. Nuori mies matkalaukkuineen, luultavasti vuorotyöntekijä, saapuu lentokenttärakennukseen. Hänen täytyy lentää töihin. Hän seuraa aikataulua ...

Hän menee lipputoimistoon, ostaa lipun, ja koska vielä on vielä jonkin aikaa ennen lähtöä, heittää matkalaukun matkalaukkuun ja menee kävelylle lentokentälle.

Todennäköisesti monilla ihmisillä ei ole mitään tekemistä rakkauden kanssa lukea kaikenlaisia ​​mainoksia seinillä, joitain ohjeita. Ja nuori miesmme ei ole poikkeus. Mitä meillä täällä on? Ja tässä on yksinkertainen palvelujoukko, joka puretaan OST 54-1-283.02-94: stä. Täällä ei ole kaupallisia tarjouksia, kaikki hengittää sillä välin, kun matkustajasta huolehdittiin, eikä turhia palveluita ajettu siihen. Ja mitä täällä voi myydä, lentokenttä on pieni, enemmän kuin minusta vaikuttaa, kauttakulkumatka.

Täältä voit lukea otteen rikoslakiin, lentomatkustajien oikeuksista Venäjällä. Jotkut käyttäytymisohjeet ilma-aluksessa.

Nuori mies seisoo ajatuksessa puhelimen edessä ... Soitetaanko hän tyttöystävällesi vai lykätään keskustelua palaamiseen työmatkalle, koska he riidelevät ennen kuin hän lähti. On vaikea lähteä eikä nähdä toisiaan kuukauden ajan. Lisäksi silloin ei ollut matkapuhelimia ja Internetiä.

Mutta nyt ilmoittaudut lennolle rekisteröinnistä, on aika. Ja sankarimme kiirehtii tarkistaa ja tarkistaa matkalaukunsa.

Lentokoneeseen nousemiseen on vielä jonkin aikaa, ja voit katsella televisiota. Mutta nuori miesmme on utelias, ja nyt hän on jo menossa dispetterin huoneeseen.

Täällä voit nähdä lentokoneiden lentosuunnitelman eri suuntiin. Kuten näette, kartalla näkyvät talletuksen kohteet, joissa vuorotyöntekijät menevät töihin ja missä menneisyyden tarinan sankari lentää.

Vanha radiopuhelin. Hän on tietysti vanha, mutta työskentelee edelleen, ja hänen avullaan pelastettiin kerran 82 ihmisen henkeä. Nämä seinät kaikki muistavat.

Voit päästä lentokentälle tai pikemminkin nyt helikopterikenttään sellaisella pyöreällä tiellä. Tämä on erikoisajoneuvojen, virka-ajoneuvojen kohta. Alueella on lentokentällä käytettäviä angaareja, varastojen lisärakennuksia ja laitteita. Kyllä, vaikka yksi lentokenttä on lopettanut päätoimintansa, sitä ylläpitää yksi henkilö enemmän tai vähemmän työskentelevässä kunnossa.

Katso terminaalirakennusta lentokentältä ja jäähyväiset seuraavaan kokoukseen asti.

Ja tämä on aikamme sankari, mies, joka pelasti TU-154 -lentokoneen ja 82 henkeä. Sergey Mikhailovich Sotnikov. Kun lentokone kieltäytyi kaikista sähkölaitteista, kun polttoainepumput lakkasivat toimimasta ja koneen piti lentää puolen tunnin ajan, lentäjät etsivät laskupaikkaa. Ja yhtäkkiä he näkivät kiitotien, vaikkakin lyhyen niin suurelle matkustajakoneelle, mutta silti sillä oli mahdollisuus selviytyä.

Ja he selvisivät. Laskeutunut kiitotielle, lentokone pyyhkäisi metsän läpi useita metrejä ottaen pensaita ja puita matkallaan. Ja on hyvä, että puut olivat hauraita, sille alueelle ominaisia, muuten katastrofia ei olisi voitu välttää.

Ja niin, että lentokone ei melkein loukkaantui, matkustajat ja miehistö selvisivät, ja kaikki lentäjien taitojen ja mielen tahdon ansiosta, joka piti lentokenttää kunnossa kaikki kahdeksan vuotta ennen tätä tapahtumaa.

En kerro tätä tarinaa tuhannen kerran, varsinkin Internetistä löydät silminnäkijöiden ja toimittajien tarinoita, jotka työskentelivät suoraan onnettomuuspaikalla, mutta haluan kiittää Sergei Mihhailovichia hänen työstään. Loppujen lopuksi jokainen meistä voisi ja voisi olla näiden matkustajien sijaan.

Ja lentokenttä seisoo edelleen, elää edelleen. Ja hän asuu, kun Sergei Mikhailovich menee töihin joka päivä, huolehtii tästä pienestä mutta välttämättömästä lentokentästä. Ja jos hän lähtee, lopetetaanko kaikki lentokenttä? Unohtavatko hänet hänestä?