Venäjä rakentaa tutkimusalusta "Pohjoisnapa", jolla ei ole analogioita maailmassa

Ajoavat napa-asemat ovat palvelleet monien vuosien ajan uskollisesti arktisen alueen etsintään osallistuville tutkijoille. Mutta viime vuosikymmeninä polaaristen leveysasteiden jääpeite on muuttunut entistä heikommaksi, tällaiset tutkimusasemat eivät voi enää suorittaa tehtäviään kokonaan ja tulla vaarallisiksi. Niitä korvaa uusi tutkimusalusta, pohjoisnapa, joka on kehitetty ja jota rakennetaan jo Venäjällä.

Malli ajo-alustasta "Pohjoisnapa"

Joulukuussa 2018 Admiralty Shipyardsin laivanrakennusyritys Pietarissa aloitti arktisen tutkimusalustan pohjoisnavan rakentamisen, projekti 00903. Aluksen tilasi liittovaltion hydrometeorologian ja ympäristön seurannan yksikkö.

Pohjoisnapa on kelluva observatorio, jonka työntekijät seuraavat ympäristön tilaa Jäämerellä ympäri vuoden. Alustalla on lisääntynyt rungon lujuus, joka antaa sille kestää voimakkaan arktisen jään ja liikkua itsenäisesti pohjoisilla merillä ilman jäänmurtajien apua. Laiva varustetaan helikopterilla Mi-8-helikopterien vastaanottamista varten.

Alustan polttoaineen määrän tulisi olla riittävä kahden vuoden autonomiseen navigointiin ja tutkijoiden mukavan olemassaolon varmistamiseksi täysin. Suunnittelutietojen mukaan alustan miehistö koostuu 14 henkilöstä ja jopa 48 tutkijaa voi työskennellä sen kanssa samanaikaisesti. Tarvittavien laitteiden, mökkien ja asuintilojen lisäksi laiturien työntekijöillä on käytettävissään pieni uima-allas ja sauna.

Sopimuksen ehtojen mukaan uusi tutkimusalus, jolla ei ole analogia maailmassa, rakennetaan vuonna 2020.

Mielenkiintoista on, että uutta alustaa kutsutaan pohjoisnavalle, mikä korostaa maamme polaaritutkimusasemien jatkuvuutta. Ajo-napaisia ​​asemia kutsutaan myös pohjoisnavalle, johon lisätään sarjanumero. Nämä asemat aloittavat työnsä yleensä keväällä ja ajavat yhdessä jään kanssa 2–3 vuoden ajan niin kauan kuin mahdollista. Joskus asema on evakuoitava aikataulusta eteenpäin, koska jäätila alkaa romahtaa. Mutta sen jälkeen kun uusi pohjoisnavan tutkimusalusta alkaa toimia, sitä vältetään. Toinen tärkeä etu on tutkijoiden työolojen merkittävä parantaminen.

Pohjoisnavan ajelehtiminen napa-asema

Jätä Kommentti