Miksi suurten maantieteellisten löytöjen aikakausi ei alkanut kiinalaisista

XV vuosisadalla, vuosikymmeniä ennen suurten maantieteellisten löytöjen alkamista, Intian valtameri kynnettiin laivastoilla kiinalaisia ​​valtavia aluksia, joita johti amiraali Zheng He. Lähes 30 vuoden ajan he tekivät 7 retkeilyä ja purjehtivat itään Afrikkaan. Tutkijoiden mukaan retkikunta ei ollut mittakaavassa alempaa kuin Kolumbus ja että kiinalaiset pystyivät melko kykenemään pääsemään Eurooppaan. Tätä ei kuitenkaan tapahtunut. Vuonna 1433 retkikunta palasi kotiin, ja sen jälkeen ei enää ollut matkoja, vaan yleensä laivaston rakentaminen oli kielletty Kiinan valtakunnassa.

Miksi kiinalainen matka keskeytti? Miksi heistä ei tullut niitä, jotka avasivat suurten maantieteellisten löytöjen aikakauden, ja eurooppalaiset aloittivat alle vuosisadan jälkeen vasta löydettyjen maiden siirtämisen?

Zheng Hänen retkikunta

Aika 1402–1435 oli hyvin epätavallinen koko Kiinan historiassa. Keisari Zhu Di päätti luopua syrjäytymispolitiikasta suhteessa ulkomaihin ja järjestää merimatkoja ulkomaille.

Miksi hän tarvitsi tätä?

Ilmeisesti hän halusi laillistaa valtansa tunnustamalla ulkomaisesti Kiinan keisarin paremmuuden. On jo pitkään ollut tapana, että Kaakkois-Aasian pienemmät valtiot osoittivat kunnioitusta Kiinan keisarille kaikissa muissa valtion hyökkäyksissä. Vastineeksi tästä Kiinan keisari antoi lahjoja näille kansoille (ja lahjat olivat yleensä paljon kalliimpia kuin koko osavaltioiden kunnianosoitus). Tämä osoitti, että Kiinan keisari on maailman voimakkain. Tämä järjestelmä rikkoi Mongolien hyökkäyksen aikana. Zhu Di päätti kuitenkin palauttaa sen.

Lisäksi mahdollinen syy oli kadonneen keisarin Yunwenin - veljenpojan Zhu Di etsiminen, jonka hän kaatoi valtaistuimelta ja jonka väitettiin onnistuneen selviytymään. Monet historioitsijat eivät kuitenkaan ole samaa mieltä siitä, että tällaiset motiivit voisivat johtaa keisaria.

Retkikunnan komentajaksi nimitettiin keisarillinen eunukki Zheng He. Hänen johdollaan suoritettiin seitsemän retkikuntaa. Hän saavutti Intian, Persianlahden ja Itä-Afrikan. Itse retkikuntia hämmästytti alusten koko (tuolloin paras laivasto rakennettiin Kiinaan), osallistujamäärä (yli 27 000).

Kaikista matkoista kiinalaiset palasivat tietysti tyhjin käsin: he toivat ulkomaille eläimiä (kirahvi, seepra, leijona jne.), Ruokaa, kulttuurisia saavutuksia.

Alkuperäistä kunnianosoituksen saamista ulkomailta ei kuitenkaan saavutettu. Vain Kaakkois-maat menivät tähän. Itse retkikunnan ja kiinalaisten mukanaan tuomien tavaroiden korkeat kustannukset eivät maksaneet. Vaikka monet maat olivat kiinnostuneita kauppamahdollisuuksista, ne eivät olleet yhtä mieltä siitä, että Kiina oli maailman keskipiste, ja kieltäytyivät tunnustamasta sen paremmuutta.

Ero eurooppalaisista retkikunnista uusiin maihin

Suurin ero Kiinan navigoinnin ja 1500-luvun lopun eurooppalaisten retkien välillä oli se, että kiinalaiset eivät pyrkineet valloittamaan uusia maita ja kansoja, heidän ei tarvinnut rakentaa satamia tai kauppapaikkoja kauppaa varten ja vielä enemmän he eivät halunneet levittää uskontoaan tulen ja miekan avulla. Ainoa asia, jota vaadittiin ulkomaisilta hallitsijoilta, oli Kiinan keisarin ylivallan tunnustaminen ja lahjojen lähettäminen Kiinaan (mihin kiinalaiset vastasivat vastavuoroisin lahjoin).

Mutta eurooppalaisille, parilla kaikilla merentakaisilla matkoilla, pääoman kertyminen oli ensinnäkin tärkeää, joten he eivät unohtaneet kullan "valintaa", orjakauppaa ja kansojen tuhoamista. Oli tärkeää luoda kauppasuhteita ja saada markkinoita - siksi he perustivat kaupunkeja ja satamia, vaikka alkuperäiskansojen vastusti.

Minun on sanottava, että Amerikan, Intian eurooppalaiset löytöt XV – XVI vuosisatojen lopulla. tuli käännekohdaksi historiassa: he käänsivät eurooppalaisten maailmankatsomuksen (ja vaikuttivat jopa uskonnolliseen maailmankatsaukseen), johtivat kaupan laajenemiseen, uusien maiden siirtämiseen (ja alkuperäiskansojen rikkomiseen), vaikuttivat tieteen ja tekniikan kehitykseen. Eurooppalaisten maantieteellisten löytöjen aikakaudelta lasketaan uuden aikakauden alku.

Mutta Kiinan merimatkat eivät johtaneet tähän, ja ilmeisesti he eivät pystyneet. Koska heillä oli täysin erilainen luonne. Kiinalaiset eivät tarvinnut markkinoita niin akuutisti kuin eurooppalaiset. He olivat omavaraisia ​​omassa tilassaan. Ja merimatkat olivat vain väliaikainen käännös Kiinan historiassa.

Mikä päättyi

Uuden keisarin Zhentongin tultua vuonna 1435 hallituksen politiikka merivoimien retkikuntien suhteen muuttui dramaattisesti. Siitä lähtien Kiinan historiassa ei enää käytetä ulkomaanmatkoja. Kiina palaa vanhaan eristyneisyyspolitiikkaan suhteessa ulkomaisiin valtioihin. Ja keisari ei vain pysäytä kalliita retkikuntia, vaan myös kieltää alusten rakentamisen. Aluksia saa käyttää vain purjehdukseen Kiinan rannikolla. Ja pian tuhotaan monet Kiinan amiraalin matkaa koskevat asiakirjat.

Miksi?

Toisaalta kiinalaisten käsitys itsestään ja paikastaan ​​maailmassa. Kiina on maailman keskipiste, ja miksi sen ei pitäisi lähteä purjehtimaan uusille maille.

Ja toisaalta hallituksen politiikassa on tapahtunut muutoksia: konfutselaisten ideoiden mukaan valtion tulisi ensisijaisesti palvella kansaa. Ja pitkät matkat ja matkat pilata jo autio valtionkassan. Paljon rahaa tarvittiin mongolien torjumiseksi, Kiinan muurin rakentamiseksi. Tässä valossa kalliita retkiä pidettiin merkityksettömänä jätteenä.