Upea autonvuokraus: kuinka ylellinen autovuokraamo Euroopassa toimii

Mitä eroa on eliitin ja normaalin vuokra-auton välillä? Selvittääkseni menin Geneveyn varaten ennakkoon Internetin kautta yhden erittäin epätavallisen auton ...

Voit valita tietyn mallin

Alan johtajan kotisivu on kotoisin kuluneelta vuosisadalta. Yksinkertainen asettelu. Kullattu logo yksinkertaisella iskulauseella. Yksinkertainen suunnittelu. Mutta tärkeintä tässä ei ole tämä ... Varaus ei alkaa matkan päivämääristä, vaan paikasta, samoin kuin auton merkistä ja mallista. Ja vasta sitten - päivämäärät. Tämä ei ole lainkaan kuin tapa, jolla nykyaikaiset välittäjät ja vuokratoimistot toimivat, takaamalla vain autoluokan, mutta ei sen merkin tai mallin. Eliitin vuokrausliiketoimintamalli eroaa hiukan Avisista tai Europcarista ja lukuisista välittäjistä.

Pääideana on tarjota varakkaille ihmisille korkeat hinnat juuri niille autoille, jotka kiinnostavat heitä. Tämä takaa mallin lisäksi myös valitut varusteet ja joissain tapauksissa jopa värin. Eli jos tilasi keltaisen Lamborghini Huracánin tai mustan Maybach S-luokan, niin saat sen, ja piste.

Ei jonoa vuokrauspisteessä

Ensimmäinen visuaalinen ero ylellisyyden vuokrauksen välillä - sinun ei tarvitse mennä vuokrapisteelle saapuessasi. Ystävällinen mies pukeutuu kylttilläsi kylttillä, joka ottaa matkalaukkusi ja vie sinut autoon, joka seisoo terminaalin sisäänkäynnin kohdalla, missä hän laatii kaikki paperit.

Nämä ovat todella hienoja autoja.

Vähiten viileä auto, jota on saatavana satojen autojen joukosta ympäri Eurooppaa, on Mini Cooper Limited Edition (alkaen 60 euroa päivässä, päivämatkaraja 300 km). Lisäksi kaikkea rajoittaa vain mielikuvituksen lento ja lompakon koko.
Mercedes E250 Cabriolet, BMW 428i xDrive Cabriolet Sport Line, Audi R8 V10, Ferrari F458 Spider, Ferrari California T, Tesla Signature Roadster - tämä ei ole täydellinen luettelo käytettävissä olevista autoista.

Mukana on Mercedes GLE 450 AMG Coupe, Porsche Cayenne S ja jopa suuria maastoautoja - Range Rover Vogue 5.0L V8 SC, Mercedes G 63 AMG.

Aston Martin DBS: n tai McLaren MP4-12C Spider -yrityksen vuokraaminen maksaa noin 950 euroa päivässä, kun taas hintaan sisältyy päivittäinen ajomatka enintään ... 150 km! Sitten - 3-4 euroa kilometriltä. Kuljettajan alaikäraja on 28 vuotta, vaaditaan kaksi luottokorttia. ”Tavallisten” autojen vuokraaminen on halvempaa, esimerkiksi upouusi BMW 730Ld xDrive Berlina maksaa 310 eurosta päivässä, BMW I8 - 440 eurosta.

Hinnoista puhuttaessa on syytä ottaa huomioon, että tämä on vain vähimmäishinta - kauden aikana, erilaisten julkisten tapahtumien päivinä, hinnat ovat paljon korkeammat.

On huomionarvoista, että kaikki mallit eivät ole yksinkertaisella "vuokra" -tasolla - nämä ovat joko rajoitetun sarjan autoja tai lisävarusteena saatavaa viimeistelyä. Esimerkiksi, jos Porsche 911, niin Sport Chrono -paketin kanssa, jos crossover Mercedes - niin AMG ja niin edelleen.

Lisäksi kaikki uudet tavarat ostetaan heti vuokralaivastosta - esimerkiksi BMW 730LD Xdrive Berlina, Porsche 718 Boxter S, Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet. Kaikki niin, että asiakkaat tuntevat olevansa hieman tasa-arvoisemmat kuin naapurinsa rikkaassa eurooppalaisessa virtauksessa.

Tietysti maksat tästä enemmän kuin tavallisissa vuokrissa, mutta yrityksen asiakkaille rahat eivät ole yhtä tärkeitä kuin heidän vaatimustensa ja hyvän palvelunsa täyttäminen.

Huippuluokan vuokrauksissa on myös erikoistarjouksia, esimerkiksi Tesla Model S voidaan alentaa 250 eurolla päivässä normaalin seitsemänsadan sijasta.

Mutta älä unohda, että franchising on vähintään 5 tuhatta euroa, ja 360 euroa poistetaan kortistasi jokaisesta vanteen naarmusta.

Yhdessä koneen kanssa saat ilmaiseksi erilaisia bonuksia - langattomalta reitittimeltä, jolla on rajoittamaton liikenne hansikaslokerossa, veteen, lautasliiniin, pähkinöihin ja niin edelleen.

Et voi ajaa

Tärkeä osa eliitin vuokraustoimintaa on autonvuokraus kuljettajan kanssa.

Rolls Royce Phantom, Mercedes-Benz S-luokka, Bentley Flying Spur. Autot voidaan varata sekä kuljetuksille (esimerkiksi lentokentältä hotellille) että tuntikohtaisesti. Vuokrahinta - 151 eurosta tunnissa S-luokassa, kaksinkertaiseen hintaan jyrkemmällä autolla. V-luokan tila-auton tilaaminen seitsemällä matkustajapaikalla näyttää lainkaan lahjalta - vain 116 euroa siirrosta Geneven lentokentältä keskustaan.

Lentoaseman osalta on olemassa toinen palvelu - VIP-siirto saapumiselle (270 euroa, jos korkeintaan kolme matkustajaa) tai lähtö (300 euroa yhdelle tai 400 kolmelle). Palvelu sisältää toimituksen limusiinilla suoraan luiskalta (tai siihen) sekä lähtötapauksessa vierailu VIP-loungessa lentokentällä.

Voi ajaa

Kyllä, kallis, mutta siisti, mutta miten ottaisit viileän auton ja ajaisit sen päällä? Tiukeista liikennesäännöistä tunnettu Sveitsissä tämä ei ole mahdollista. Myöskään naapurimaissa Ranskassa ei ole rajoittamatonta autobahnia. Mutta ... eliitin vuokraamisen asiakkaille on olemassa tapa.

Koska monet ihmiset ottavat erityisesti hyvän auton hengelliseen matkaan, tarjotaan heille erityisesti ryhmämatkoja naapurimaihin, joiden hintaan sisältyy kykysi tasoa vastaavia hotelleja ja ravintoloita. Reittiä kehitetään myös etukäteen, ja jos se kulkee Saksan läpi, siihen sisältyy enintään rajaton määrä autobahneja. Sivustolla olevalla konfiguraattorilla voit koota kiertomatkan unelmistasi ehdotetulta reitiltä alkaen.

Esimerkiksi 800 km: n viiden päivän matka Genevestä Monte Carloon kahdelle maksaa 4000 euroa. Tähän summaan sisältyy kuljetukset hotelleihin ja lentokentille, 3 päivää Porsche Boxter S: n ohjauksessa, 4 yötä kolmen tähden hotelleissa. Reitti ja kaikki mielenkiintoiset kohdat heijastuvat erityisen GPS-navigaattorin näytölle.

Jos vaihdat Porschen Ferrari 458 Italia Spider -laitteeksi, lisää ohjausauto oppaan kanssa (muun muassa hän kertoo sinulle, milloin voit turvallisesti upottaa sen), viettää yön viidessä tähdessä, sisällytä ohjelmaan F1-radan tarkastus Monacossa ja moottorivenematka Catissa d'Azur, sitten hinta on jo 13 tuhatta euroa kahdelle.

Toista kiertomatkojen ominaisuutta ei mainosteta, mutta se antaa sinulle mahdollisuuden saada hauskempaa kyydistä. Tosiasia on, että asiakkaiden pyynnöstä reitit suunnitellaan, myös yksityisillä teillä, jotka joskus hylätään hyville ihmisille, siellä ei ole poliisia ja nopeusrajoituksia ei sovelleta tällä hetkellä;)

Se on miten luksusautonvuokraus on järjestetty Euroopassa ja erityisesti Sveitsissä. Voimme vain lisätä, että asiakkaat eivät ole kaukana aina varakkaista. Esimerkiksi ylimmät johtajat ottavat usein kalliita autoja yrityksen kustannuksella, ja heidän on tarkasteltava vakuuttavasti tärkeitä neuvotteluja. Liiketoiminta on sama kaikkialla, ja jopa Sveitsissä on merkitystä millä autolla tapasit tavata ...