Miksi lentokentällä on ornitologinen palvelu ja miten se toimii Domodedovossa?

Lintu törmäyshetkellä lentokoneen runkoon tai moottorin kanssa kosketuksessa voi paitsi kuolla, vaan se voi myös häiritä lentokoneen tärkeiden mekanismien toimintaa. Domodedovon lentokenttä oli ensimmäinen Venäjällä, jossa 1980-luvulla he järjestivät oman ornitologisen palvelunsa, jonka tarkoituksena oli lintujen torjunta sekä lentokentän alueella että 15 kilometrin säteellä sen ulkopuolella.

Lisäksi Domodedovo on ensimmäinen Moskovan lentokenttä, joka alkaa käyttää ns. Partio-lintuja kaikkien muiden lintujen pelottamiseksi.

Riippuen siitä, kuinka vakavia vahinkoja linnut voivat aiheuttaa ilma-alukselle, ne jaetaan vaara-asteen mukaan. Suurimpien riskien luokkaan kuuluvat suuret linnut, joiden paino on yli 0,5 kilogrammaa: joutsenet, haikarat, nosturit, ankat, kotkat ja muut.

Keskimääräistä vaaraa edustavat linnut, jotka painavat 150–500 grammaa: kyyhkyset, lokit, koukut, piikarit jne.

No niin, että vaarallisuuteen alimmalle tasolle sisältyvät kottarat, mustaherukka ja hana, jotka yleensä muodostavat lukuisia parvia.

Petoeläimiä, kuten esimerkiksi hanahahkoja, pidetään erittäin tehokkaina tapoina torjua höyhenpelisiä ”uhkia”.

Domodedovossa ornitologinen palvelu käyttää 5 goshawk-haukkaa.

Nämä ovat erityisesti koulutettuja metsästyslintuja, jotka auttavat käsittelemään tehokkaasti muiden siivekkäiden olentojen kertymistä lentokoneiden lentoonlähtö- ja laskualueella. Tällaiset saalistajat "työskentelevät" paitsi Venäjällä myös koko maailmassa.

Lentoasemilla on myös ihmisen tekemiä menetelmiä lintujen torjumiseksi: aseet, jotka jäljittelevät laukauksen ääntä, tai dynamiikka, josta saalistajien ääni kuuluu, mutta vain ”elävän” menetelmän käyttö aiheuttaa lintuissa petoksia, jotka syntyvät syvien vaistojen tasolla. Siksi petolintujen käyttö on niin tehokasta.