Köysirata-asemat Sotšin arboretumissa

Arboretum on yksi Sotšin symboleista. Ja köysirata puolestaan ​​on puiston symboli. Vuonna 1977 avattu se sai heti suosiota kävijöiden keskuudessa, koska puistoa on paljon helpompaa tarkastaa vuorelle menemällä kuin kiipeilyä. Torni-asemilla arkkitehti Boris Guryanov tarjosi katselualustat. Ylhäältä päin aukeaa hyvä panoraama kaupunkiin, mutta pohjaa ympäröivät olympialaisia ​​varten rakennetut korkeakerrostaloasuntokompleksit ...

Köysiradan rakentaminen aloitettiin vuonna 1972. Projektin kehitti Boris Guryanov - se, joka rakensi näkötornin Akulle.

Vuoden 2006 jälleenrakennuksen jälkeen ylempi asema menetti alkuperäisen ulkonäkönsä. Arkkitehti suunnitteli molemmat tornit valtaviksi puiksi ja toimivat ympäröivän maiseman luonnollisena jatkeena. Vain alempi on säilyttänyt ulkonäkönsä, mutta ympäröivä tila on tuhottu.

Vuonna 2006 puiset aidat korvattiin metalli-aitoilla, jotka olivat vähemmän sopusoinnussa vaikean betonin kanssa.

Tornissa on kaksi portaikkoa: keskellä kapea, mutta avoin - sivulta ja leveältä, pienemmällä näkymällä.

Mutta niiden välillä voit liikkua vapaasti tornin sisällä.

Ainoa jälleenrakennuksen aikana selvinnyt asia on tyypillisesti Neuvostoliiton irtolattia.

Esimerkki sivustosta keskeisellä portaikolla. Sen yläpuolella on kaapelivaunujen kouru.

Ihmiset tulevat tänne, kun autot nousevat. Niitä on kaksi, ne toimivat köysiperiaatteella.

Uusinnan aikana lähes 30 vuotta täällä palvelleet Neuvostoliiton metroautot korvattiin uusilla itävaltalaisilla autoilla, joihin mahtui enemmän matkustajia. Mutta ne eivät tietenkään ole yhdenmukaisia ​​ympäristön kanssa.

Äskettäisestä jälleenrakennuksesta huolimatta ja viimeinen kesti ja päättyi vasta vuonna 2013, torni ei ole parhaassa kunnossa.

Näkymä purkamispaikalta ja teknisistä tuulettimista, joilla on pääsy köysiin.

Tien pituus on 900 metriä, matka-aika on noin 4 minuuttia.

Sivuportaat ympäröivien rakennusten keskellä. Kaikki tämä on purettava.

Toistaiseksi torni onnistuu pysymään hallitsevana yksityisen sektorin mellakoiden keskuudessa, mutta sellaisessa tahdissa se kärsii pian ala-aseman kohtalosta.

Viimeinen lava ennen katolle menemistä.

Lookout.

Tornia käytetään säävarusteisiin.

172 metrin korkeudesta voit nähdä meren, Kaukasuksen alue ja Sotši ...

En voi sanoa yksiselitteisesti, että torniin päin nähden alkoi näyttää pahemmalta. Hän on muuttunut paljon, ja tämä lumivalkoinen väri sopii hänelle.

Alempi asema. Miksi ei baobabia?

Kummallista, mutta se näyttää paremmalta kuin yläosa, vaikka sitä ei ole tehty jälleenrakentamiseen.

Säilyneet Neuvostoliiton polut ympärillä.

Viimeiseksi joutsen rakastetulle lampille arboretumin pohjassa.