Japanilaisten rautatiehenkilöiden eleet ja itkut

Muista, että meitä opetettiin lapsuudessa, ettemme osoittaisi sormelle, että se on epäkohteliasta? ... Joten Japanissa, jossa kohtellaan kohteliaisuutta, kuten missään muualla maailmassa, on päinvastoin. Jokainen huomaavainen turisti, joka on jostain syystä käyttänyt erinomaista japanilaista rautatiekuljetusta, on todennäköisesti huomannut, että melkein kaikki rautatiealan työntekijät osoittavat jatkuvasti jotain sormellaan ja huutavat samalla erilaisia ​​loitsuja japaniksi.

Etusormi valkoisessa hanskassa - japanilaisten rautatiehenkilöiden käyntikortti

Kaikkia näitä eleitä ja itkuja käytetään syystä. Ne ovat osa Shisa Kanko -nimistä järjestelmää, jonka tarkoituksena on parantaa työturvallisuutta kaikilla alueilla, joilla työntekijöiden on suoritettava toistuvia, yhtenäisiä toimia useita kertoja päivässä.

Shisa Kanko (englanniksi se on "osoittaminen ja soittaminen") kehitettiin Koben kaupungin rautatieyritykselle jo 1900-luvun alussa. Japanin imperiumi kokenut sitten nopean teollistumisen ajanjakson, viranomaiset etsivät, kuinka varmistaa junien toiminta. Pääongelma oli inhimillinen tekijä - säännöissä vahvistettiin luettelot toimista, jotka rautatieliikenteen työntekijöiden olisi toteutettava, mutta ajan mittaan tämän työn monotonisuus johti huolimattomuuteen ja huolimattomuuteen. Jotkut tarkistuspisteet alkoivat ohittaa ”satunnaisesti”, mikä voi johtaa vakaviin seurauksiin.

Eleiden ja huutojen järjestelmän pääideana on, että henkilö vahvistaa henkistä toimintaa fyysisellä eleellä ja äänisignaalilla. Esimerkiksi, ei riitä, että kuljettaja tarkastelee vihreää valoa ennen junan liikkumista. Hänen on osoitettava liikennevaloon ja sanottava ääneen: "Vihreä valo, voit mennä." Siksi, hän ei vain itse ole tarkkaavaisempi toimintaansa, mutta kaikki hänen ympärillään näkevät, ettei hän ole unohtanut tarkistaa tärkeätä indikaattoria tai suorittaa turvatoimenpiteitä.

Shisa Kanko -järjestelmä alkoi vain huutoilla: kuljettajat ilmoittivat äänekkäästi näkemänsä osoittimet ja semaforit. Hetken kuluttua he lisäsivät vaatimuksen osoittaa sormi kiinnostavaan kohteeseen.

Ajan myötä tämä järjestelmä on levinnyt kaikkiin Japanin rautatieyrityksiin. Esimerkiksi yksityisen yrityksen (joka ei kuulu JR-ryhmään) kapellimestari tarkistaa, että kaikki ovet ovat kiinni ennen junan lähettämistä. Tiedämme, että hän ei ole peräisin JR: stä, koska puuttuu valkoisia hanskoja.

Kapellimestarit, kuljettajat, johtimet ja korin hoitajat käyttävät oppaita ja huutoja. Esimerkiksi Tokiossa kuuluisan Yamanote-linjan laiturilla työskentelevä työntekijä tarkistaa, ettei tulevan junan edessä ole häirintää kiskoilla. Samalla hän ei vain osoita matkalla, vaan ajaa sormellaan laituria pitkin viimeisestä autosta ensimmäiseen osoittaen, että hän katsoi koko aseman pituutta:

Japanilaisen rautatieinstituutin 1990-luvun puolivälissä suorittama tutkimus osoitti, että tällainen järjestelmä eliminoi noin 85% rautatiehenkilökunnan tekemistä virheistä.

Eleitä ja huutoja esiintyy nykyään koko Japanin liikenteessä. Jopa kahden metrin välein sijaitseva köysirata kuljettaja näyttää ja huutaa ääneen koko tyhjän ohjaamon kohdalla.

"Tunnelin sisäänkäynnin edessä!"

"Edessä on lähestyvä perävaunu! Nyt me osallistumme siihen. Kiskot ovat ilmaisia!"

"Edessä ei ole mitään. Kaikki on hyvin, näytän vain sen!"

Näytöllä on neljä ja paneelissa neljä! Se kaikki sopii yhteen! (Älä kysy minulta, mitä tämä tarkoittaa ...)

Jokaiseen supernopean Shinkansenin saapumiseen ja lähtöä asemalta seuraa monia eleitä ja itkuja JR-yritysten työntekijöille.

Jopa vaunujen sarjakuvamaiset maskottihahmot osoittavat Shisa Kankon järjestelmän.

Nykyajan Japanissa ei vain muut kuljetusyritykset (bussit jne.) Lainannut tätä järjestelmää rautateiden työntekijöiltä. Sitä hyväksyivät monet teollisuusyritykset, tehtaat, voimalaitokset ja niin edelleen.

Eleet ja huudot eivät ole muualla maailmassa vielä kovin yleisiä, ja kaikki nämä sormen osoittaminen tuntuu monille liian naurettavalta. (Joitakin japanilaisia ​​on kiusallista suorittaa nämä eleet selvästi ja heilauttaa kätensä hitaasti oikeaan suuntaan).