Miksi Kiina on niin hyvä?

Lupasin hyvää Kiinaa koskevan viestin ja pidän lupaukseni. On aika ilmaista avoin rakkautesi tätä maata kohtaan.

10 syytä miksi sinun täytyy mennä Kiinaan!

Kiinalaiset

Olemme venäläisiä ja Kiinan asukkaat ovat täysin erilaisia. Otetaan Venäjän keskimääräinen asukas - synkkä, töykeä, aina tyytymätöntä elämään, ympäröivät ihmiset ja hän itse. Jos käännytte venäjän puoleen saadaksesi apua, hänen on helpompi ohittaa se, sanoen ”en tiedä”, ”ole nähnyt”, teeskennellä olevansa kuuro-kuuro-mykistetty, mutta päästä nopeasti eroon ongelmista ja tehdä omat.

Kiinalaiset sitä vastoin ovat ystävällisiä, iloisia, avoimia kommunikointiin. He, toisin kuin me venäläiset, ovat yksi yhtenäinen kansakunta, joka tutkii, kehittää ympäröivää maailmaa - kaupunkia, maata. He haluavat ylittää kaiken edistyneen, joka on maailmassa. Kyllä, joskus he kopioivat tyhmästi ei parhaalla tavalla, mutta heissä on tämä halu olla ensimmäinen. Tämä on hyvä. Koko Kiinassa et löydä töykeää kiinalaista, vaikka se olisi maanviljelijä ilman koulutusta. He rakastavat "valkoisia" ihmisiä, tietysti venäläisiä, varsinkin jos sanot banaalin "Ne Hao" tai "Sese", sinusta tulee heti paras vieras ja veli. Tällainen valkoihoinen vieraanvaraisuus kiinassa.

Kiinaan ei voi tulla kahdesti.

Nykyään voit lentää Kiinaan, johonkin kaupunkiin, ja vuoden kuluttua palaamisesta et tunnista häntä. Globaali ja jatkuva muutos. Kiina on niin elinvoimainen organismi, joka muuttuu jatkuvasti. Siellä oli asuinrakennus, purettiin, rakennettiin ostoskeskus, siellä oli ostoskeskus, purettiin, kaadettiin kaupungin puisto tai rakennettiin pilvenpiirtäjä. Kiinalaisille se on helpompi purkaa kuin jälleenrakentaa ja korjata, kuten teemme Krimissa sijaitsevien eläkkeiden kanssa, ja ripustamme 5 tähteä. Mutta tämä ei missään tapauksessa koske muinaisia ​​rakennuksia, historiallisia monumentteja ja arkkitehtuuria.

Matkustaminen

Kiinassa, kuten Kreikassa, on kaikkea. Pilvenpiirtäjät, vuoret, tasangot, todelliset trooppiset metsät, aurinkoiset rannat palmuineen ja pakkaset -30. Ei tarvitse puhua muinaisista rakennuksista, temppeleistä, arkkitehtonisista muistomerkkeistä, joilla on pitkä historia ja rikas kulttuuri, tämä on täällä irtotavarana. Kuulin jostain, että keskeytymättömälle matkalle Kiinan läpi kestää koko vuoden. Vuoden jatkuva vilkaisu kaikenlaisille hienoja asioita. Mutta matkan loppuun mennessä (vuosi myöhemmin), missä aloitit sen, kaikki on jo muuttunut - voit aloittaa uudelleen.

Ruoka

C on syötävä. Maukas, ja mikä tärkeintä halpa. Kiinassa herkullisen ruoan gastronominen kultti. Aivan kuten matkallakin, on mahdotonta kokeilla kaikkea. Kiinalaiset valmistelevat kaikkea kasvaa ja juoksevaa ja vähän muuta. Toisin kuin eurooppalainen keittiö, annokset Kiinassa ovat valtavat. Täältä ei yleensä ole tapana tilata vain yhtä. Kiinalainen yritys tilaa useita ruokia kerralla: keittoa, salaattia, äyriäisiä, kanaa jne. Kaikki ruoka on yhteistä, ja kiinalaiset ovat yhtenäisiä ja syövät valtavista lautasista, mahtaen kukin pieniin kuppeihin. Kiinassa on jopa kahdeksan keittiötä, siellä on maustettua Sichuania, makeaa Shanghaia, pohjoista, eksoottista kantonilaista, viides, kuudes, seitsemäs ja kahdeksas! On jopa nyyttejä. Kiinassa ollessani tajusin, että nyytit eivät ole koskaan siperialaisia, vaan tulevat Kiinasta.

Kovaa työtä ja vastuuta

Kaikki kiinalaiset ovat työntekijöitä. Niitä on melkein 2 miljardia, ja jos et työskentele, joku muu ottaa työsi.

Jos asut hotellissa ja sinulla on oma uima-allas pihalla, näet joka aamu, kuinka kiinalainen täti siivoo uima-altaan kello 7 aamulla. Ja huomenna ja ylihuomenna, ja niin edelleen koko lomasi aikana. Eikä niin kuin meille on tapana - tyap-bloop, jotenkin, mutta vastuullisesti ja huolellisesti, ikään kuin hän ei olisi henkilökunta, vaan käytännöllinen sydänkirurgi. Hyvän työn tekeminen on useille kiinalaisille yhteinen piirre.

Arkkitehtuuri

Kiinalaisten ei ole vaikeaa rakentaa jotain todella grandiosta. Äskettäin koko maata on rakennettu useita arkkitehtonisia mestariteoksia. Historiallisen arkkitehtuurin runsautta täydentävät modernit kompleksit. Eri hotellit ja pilvenpiirtäjät, jotka voivat kilpailla Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kanssa, valtavat modernit stadionit, kaikki arkkitehtuurin maailmaninnovaatiot ilmenevät välittömästi. Kiinalaisilla on rahaa, mahdollisuuksia ja halu rakentaa arkkitehtonisia rakenteita käsittämättömästä kauneudesta.

Kulttuuri

Ei ole käyttäytymiskulttuuria, sen kanssa kaikki ei ole niin hyvä kuin haluaisimme. Kiina on yksi maailman vanhimmista sivilisaatioista, jolla on vaikuttava historia, arvot ja uskonto. Kiinalaiset haluavat purkaa ja jälleenrakentaa kaiken, tästä huolimatta he onnistuivat säilyttämään identiteettinsä. Tämä ei ole niin helppoa. Missä on Rooman valtakunta nyt, Kreikka, Egypti? ... Kiinan kanssa se ei ole niin yksinkertaista, sotista, vallankumouksista huolimatta, he onnistuivat pysymään yhtenä kansallisena, jolla on yksi historia. Vaikka kysyisit kiinalaisia ​​tästä, he eivät asu aiemmin, vaan katsovat tulevaisuuteen.

Kansallinen taide

Musiikki, maalaus, nykytaide, elokuva, tanssi ja kaikki muu. Kiina omaksui kansallisen taiteen. Et kuule mitään Lady Gagan raitaa supermarketista, niitä on 10 yhdessä Lady Gagassa. Kansallinen elokuva on laajalle levinnyt, ja kaikkien maan kuuluvien elokuvateatterien lisäksi Kiina antaa näyttelijöille ympäri maailmaa, jotka ovat jo voittaneet maailmanlaajuisen maineen ja kansainvälisen tunnustuksen. Tämä koskee myös musiikkia, maalausta ja jälleen arkkitehtuuria. Kiina on nykytaiteen keskus.

Liikenne

Tiedätte kaikki, että Kiina tuottaa valtavan määrän automerkkejä. Ne ovat laajalti edustettuina globaaleilla markkinoilla. Kyllä, he varastavat eurooppalaisten autoideat, mutta kotimaisten tuotemerkkien lukumäärä ei riitä laskelmiin. Massat ovat laajalti edustettuina sähkökuljetuksissa. Kiina on maa, joka käyttää sähköliikennettä kaikkialla jokapäiväisessä elämässä. Kaupungin kaduilla on terminaaleja sähköautojen lataamiseen. Kiina siirtyi polkupyörältä mopoon. Sähköllä! mopo. Ympäristöystävällinen ja taloudellinen. Kiinassa bussit ovat myös sähköisiä, en tiedä tekniikkaa loppuun saakka, ehkä hybridijärjestelmää. Mutta se on erittäin hiljainen, ei haise pakokaasua, ja ilmastointi toimii linja-autojen sisällä. Suurissa kaupungeissa raitiovaunu-, raitiovaunu- ja metrolinjat kehittyvät nopeasti.