Eiffel ei ole lainkaan suunnitellut Eiffelia: satunnaisia faktoja Pariisin symbolista

Eiffel-torni, niin nimeltään sen luojan nimen mukaan, on Pariisin ja koko Ranskan symboli. Ilman sitä on mahdotonta kuvitella yhtä turistikorttia, jossa on Pariisin kuva, ja vuosittain nähtävyyksiin käy useita miljoonia ihmisiä. Mutta osoittautuu, että sen kirjoittaja ei ollut ollenkaan Gustave Eiffel, mutta heti kun torni rakennettiin, pariisilaiset vihasivat sitä välittömästi. Joten, tässä on hämmästyttäviä faktoja Eiffel-tornista.

Ostettu tekijä

Kun Gustave Eiffelin suunnittelutoimisto sai Pariisin hallinnolta tarjouksen osallistua arkkitehtuurikilpailuun, Eiffel ei itse pystynyt keksimään mitään omaperäistä. Jäsentäen työntekijöidensä työtä, hän löysi luonnoksen Maurice Köschlenin tekemästä korotornista. Se oli hän, joka otettiin lopulta perustaksi.

Maurice Köschlenin piirustus

Myöhemmin Eiffel Engineering Bureau -yrityksen toinen työntekijä, Emil Nugier, osallistui hankkeen viimeistelyyn. Kun rakennuspatentti saatiin vuonna 1884, se sisälsi kolme sukunimeä. Myöhemmin Gustave Eiffel osti yksinoikeuden kollegoiltaan ja meni historiaan Eiffel-tornin luojana. Kilpailun voiton jälkeen arkkitehti Stefan Sovestr sitoutui torni-suunnittelun viimeistelyyn ja antoi sille tyylikkäitä muotoja.

Hänet olisi pitänyt purkaa 20 vuodessa

Kuuluisa yli 300 metriä korkea torni rakennettiin maailmannäyttelyyn, joka pidettiin Pariisissa vuonna 1889. Torni toimi sisäänkäynnin kaarena näyttelyalueelle, jossa oli monia paviljoneita ja näyttelyitä.

Pariisissa vuonna 1889 järjestettyä maailmannäyttelyä kuvaava postikortti

Samanaikaisesti suunniteltiin, että rakennus on väliaikainen ja 20 vuoden kuluttua se puretaan. Voitko kuvitella Pariisin ilman Eiffel-tornia?

Pariisin viha

Nykyään Eiffel-torni on Pariisin ylpeys, ja 1800-luvun lopulla, kun se vain rakennettiin, pariisilaiset kutsuivat tätä luomista muuta kuin "rauta-hirviötä". Ranskan yhteiskunnan korkea yhteiskunta, luovan älymystön edustajat ja monet kansalaiset vastustivat sen rakentamista, ja rakentamisen valmistuttuaan he vaativat "hyödyttömän ja hirviömäisen" rakennuksen pikaista purkamista. Pariisilaiset lähettivät jopa kaupungin kunnalle vetoomuksen, jossa he ilmaisivat syvimmän halveksuntonsa ja tyytymättömyytensä torniin. Heidän joukossaan olivat Victor Hugo, Guy de Maupassant ja poika Alexander Dumas, joiden mukaan torni tuhosi näkymän Pariisin kauniiseen ilmapiiriin.

Melkein maksettu pois muutamassa kuukaudessa

Grandioosisen rakenteen rakentamisen kustannukset olivat 7,8 miljoonaa frangia. Osa tästä määrästä osoitti Pariisin hallinto, osa sisälsi Gustave Eiffelin henkilökohtaiset säästöt, loput pankit. ¾ Tämä summa maksoi takaisin puolessa vuodessa, jo näyttelyn aikana: rakentaminen oli uskomattoman suosittu yleisön keskuudessa. Juuri tämä tosiasia pelasti tornin myöhemmästä purkamisesta. Koska se toi kaupungin budjettiin valtavia tuloja ja nauttii uskomattomasta suosiosta turistien keskuudessa, he kieltäytyivät purkamishankkeesta. Ja pariisilaisten viha oli vähitellen tyhjä.

Yläosassa oli Eiffelin huoneisto

Mielenkiintoista, että melkein ylimmässä (285 metrin korkeudessa) Eiffel suunnitteli asunnon itselleen. Lukuun ottamatta upeaa näkymää sen ikkunoista, tämä asunto ei eronnut varallisten pariisilaisten asunnoista. Nykyään tässä asunnossa palautettiin 1800-luvun lopun ilmapiiri ja rakennettiin museo.

Se näytti Gustave Eiffelin asunnolta

Näyttely museossa, tänään

Joten usein vieraile toisessa tornissa

Eiffel-tornin kävijämäärä on yksinkertaisesti hämmästyttävä: yli 230 miljoonaa ihmistä on käynyt rakennuksessa sen avaamisen jälkeen. Joten esimerkiksi vuonna 2006 nauhoitettiin erikoinen ennätys, joka oli yli 6 miljoonaa turistia. Vaikka tämä ajatellaankin, tämä ei ole yllättävää. Loppujen lopuksi kaikkiin Pariisin matkoihin ja retkiin sisältyy vierailu Eiffel-torniin, ja jopa itsenäiset matkailijat eivät ohita tätä arkkitehtonista muistomerkkiä.

Valokuvattu arkkitehtuurin muistomerkki

Eiffel-torni tunnustetaan valokuvatuimpana maamerkkinä maailmassa. Ehkä tämä johtuu siitä, että se voidaan nähdä monista Pariisin pisteistä ja että se välttämättä kuuluu kameran linssiin? Joka tapauksessa jokaisen Pariisissa käyneen matkustajan on täytynyt ottaa laukaus Eiffel-tornin taustalla.

Luvun hissit

Mielenkiintoista on, että Eiffel-torni tukee edelleen kaksi Fives-Lille-hissiä, jotka asennettiin takaisin vuonna 1899. Ne ovat täydellisessä kunnossa, vain hissikoria ajavat hydraulipumput korvattiin ajan myötä sähkömoottoreilla.