Kapteenia ei enää tarvita: miehittämättömät ajoneuvot ilmestyivät jo merelle

Autot ja raitiovaunut, jotka liikkuvat ilman kuljettajan suoraa osallistumista, eivät enää ihmettele ketään, koska erityyppisten miehittämättömien ajoneuvojen suosio kasvaa joka vuosi. Mutta norjalaiset päättivät, että heidän ei pitäisi pysähtyä pelkästään maan kehittämiseen, ja tänä vuonna he käynnistävät uuden tyyppisen merikuljetuksen, joka pystyy toimimaan automaattisesti ilman kapteenin ja ryhmän jäsenten osallistumista.

Yara Birkeland -niminen rahtilaiva kuljettaa merenlannoitteita Porsgrunnin satamasta Larvikin satamaan. Reitti kulkee Skagerrakin salmen vesillä, yhdistäen Itämeren ja Pohjanmeren, suoraan Norjan rannikon edustalla.

Tietenkin uusi alus suorittaa ensimmäiset matkansa ei automaattisesti, vaan kapteenin ja miehistön valvonnassa. No, testijakson päätyttyä, konttialus, joka on varustettu kameroilla, antureilla ja kaikilla tarvittavilla navigointilaitteilla, voi purjehtia itsenäisesti. Alus voi seurata annettua reittiä ja tarvittaessa välttää törmäyksiä tulevien alusten kanssa, ja valvontapiste sijaitsee rannalla.

Miehittämättömän aluksen hinta on 25 miljoonaa dollaria, mikä on noin kolme kertaa korkeampi kuin tämän luokan perinteisten lastialusten. Uuden liikennemuodon omistajat odottavat kuitenkin säästää huomattavasti polttoainekustannuksissa sekä miehistön jäsenten palkoissa, mikä mahdollistaa kalliiden alusten takaisin saamisen.

On syytä huomata, että muissa maissa tehdään aktiivisia kokeita miehittämättömällä merikuljetuksella, kauko-ohjattavalla. Useat yritykset ovat jo laatineet testiversioita tällaisista aluksista ja testanneet niitä todellisissa meriolosuhteissa. Tämän alan kehittämistä rajoittaa sääntelykehyksen puute tällaisen meriliikenteen harjoittamista varten. Mutta heti kun merioikeus ratkaisee kaikki ajankohtaiset kysymykset, voidaan odottaa uusien alusten syntymistä, jotka toimivat itsenäisesti.