Toukokuun päivä tai miksi lentäjät eivät lähetä SOS-signaalia hätätilanteessa

Monet meistä tietävät, että yleisin ja tunnetuin hätäsignaali on SOS. Olemme tietysti hyväksyneet tämän itsellemme kirjojen ja lukuisten elokuvien ansiosta. Mutta onko se todella niin? Todellisuudessa lentokoneiden ja merikomentajat käyttävät täysin erilaista signaalia.

Laivojen päälliköt käyttävät hätätilanteessa yhteydenpitoon äänensä, eikä Morse-koodia, minkä vuoksi Mayday-lause on tärkeä signaali tässä tapauksessa. Se käännetään kirjaimellisesti venäjäksi nimellä "May Day", mutta viestit lähetetään yleensä englanniksi.

Kuka, milloin ja miksi keksi täsmälleen tämän nimityksen tietojen siirtämiseen? Jos luulit, että tämä voi johtua toukokuun jo niin surullisesta maineesta, olet erehtynyt. Tällä ei myöskään ole mitään tekemistä minkään toukokuun päivän tapahtumien kanssa.

Kaikki on paljon yksinkertaisempaa: Lontoon lentokentän radiooperaattori Frederick Stanley Mokford ehdotti viime vuosisadan 20-luvulla tämän lauseen käyttämistä viitaten erilaisiin hätätilanteisiin ja hätätilanteisiin. Samanaikaisesti sen ei olisi pitänyt muistuttaa muita äänisignaaleja. Minun on myönnettävä, että viesti osoittautui tilavaksi ja erittäin helppoksi muistettavaksi. Lisäksi se oli jonkin verran sopusoinnussa ranskalaisen ilmaisun m'aidez kanssa - "tule minun autoni". Signaali tuli nopeasti käyttöön ja sitä käytetään nykyään ympäri maailmaa.